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澳门九五之尊网站:重庆交通领域重点项目建设按下“加速键”

时间:2020-06-03来源: 作者:admin点击:
5月29日,来自重庆交通开投集团、中铁建重庆投资公司、中铁十八集团隧道公司、中铁十一局、中铁二十局等单位的信息表明,在守住安全生产红线的前提下,在建的交通重点项目复工复产已按下“加速键”,多个重点工程有序推进、节点目标如期完成,正在把因疫情失去的时间一点点抢回来。铁路郑万高铁巫山隧道赶超合同工期98

5月29日,澳门九五之尊网站:来自重庆交通开投集团、中铁建重庆投资公司、中铁十八集团隧道公司、中铁十一局、中铁二十局等单位的信息剖明,在守住安适消费红线的条件下,在建的交通重点项目复工复产已按下“加速键”,多个重点工程有序推进、节点宗旨准期完成,正在把因疫情失去的工夫一点点抢回来。

铁路 郑万高铁巫山隧道赶超合同工期98天

5月28日11点08分,由中铁十八集团隧道公司承建的郑万高铁重庆段土建二标巫山隧道2号平行导洞顺利贯穿,比合同工期提早了98天,为隧道10月底准期贯穿奠定了坚实根底。

据介绍,郑万高铁巫山隧道全长16.58公里,是全线控制性工程。该隧道工程地质前提复杂,隧区存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,地质环境改革频仍。

项目之所以能提早贯穿,得益于本年复工复产以来,项目部采取了“集中上风资本、积极优化施工计划,确保关键线路2号平行导洞资本优先”的总体施工计划。同时,采用平行导洞工序轮回奖励机制办法,获得月掘进305米的优良成绩。

郑万高铁重庆段建立加快推进,只是我市加快推进铁路在建项目的一个缩影。

5月26日,渝湘高铁重庆至黔江段全线首根桩基胜利浇筑,标识表记标帜着渝湘高铁建立进入新阶段。

承建马家桥双线大桥的中铁八局一公司称,项目部在做好疫情防控的条件下,为抢回失去的工夫,项目部选择相对平整的站址,削减了平场工夫,并优化施工流程和工序等,仅用一个月工夫,就完成试验室和拌合站的建立,为大桥施工提供重要物资和手艺保障。

而重庆铁路枢纽东环线项目,则通过发展劳动竞赛,鞭策了项目快速恢复到正常施工状态。本年4月份,中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目部超额完成了下达的施工方案,把因疫情耽误的工夫抢了回来。

高速公路 渝湘高速扩能项目实现“多点开花”

进入5月,重庆新动工的高速公路项目和在建高速公路项目,也捷报频传。

继2019年12月底,渝湘高速公路扩能项目重庆段正式开工后,比来,渝湘高速公路扩能项目重庆段实现“多点开花”:

5月21日,中铁二十五局四公司承建的全长13.655公里标段正式开建,该标段穿越彭水和酉阳县。

5月14日,中铁二十局渝湘高速扩能项目四标两罾隧道进口便道工程破土开工。这是酉阳境内最早开工的标段。

同时,全线关键性工期进度也顺利达标。5月18日,渝湘高速公路扩能项目重庆段首个控制性节点工程——五布河特大桥32号混凝土承台顺利浇筑完成。

“这为确保今夏不都雅景口水库蓄水前,五布河特大桥主桥墩墩身施工至蓄水位以上提供了重要保障。”中铁十一局五布河特大桥项目部项目书记曹江钧说。

据悉,本年复工以来,中铁十一局五布河特大桥项目部主动谐和筹划,在严格落实疫情防控的根底上,项目部通过采取增多职员和设施、24小时施工等行动全力推进项目建立,确保了该承台顺利浇筑。

市交通局有关负责人体现,渝湘高速公路扩能项目重庆段全长250公里,分两段建立:巴南至彭水段158公里、彭水至酉阳段92公里。渝湘高速公路扩能项目重庆段建成后,将有效提拔通道通行才能,对进一步开发沿线旅游资本,推进经济社会持续快速增长等具有重要意义。

在建的城口至开州高速公路,多个节点项目准期推进:长11多公里的城开隧道掘进长度顺利打破一半,双河口特大桥4号主墩封顶……随着城开高速各个项目顺利推进,2021年开州赵家到猛进的50公里路段有望率先通车;2022年全线有望建成通车。届时,从城口到开州车程将由现在的4个小时缩短到1个小时,我市也将实现“县县通高速”的宗旨。

轨道交通 本岁尾新增通车里程22公里,环线补缺成“圆”

5月28日,在建的轨道交通9号线一期,传来两个好音讯:重庆轨道交通9号线一期工程控制性工程——不都雅音桥站至鲤鱼池站区间双线实现准期贯穿,这为全线通车消弭了“肠梗阻”。与此同时,9号线一期工程列车首次亮相,列车的“窗带”为紫红色。目前,该列车正在重庆中车长客轨道车辆有限公司进举措态调试。

“目前,我们全力以赴推进轨道成网建立,确保在建项目准期竣工。”重庆交通开投集团有关负责人体现。

该负责人称,本年岁尾前,主城新建成轨道交通通车里程将达22公里,包孕6号线支线二期14公里、1号线朝天门-小什字1公里、环线二郎-重庆图书馆7公里。随着环线二郎-重庆图书馆岁尾建成通车,重庆轨道交通环线也将补缺成“圆”。

(责编:杨光宇、曹昆)

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