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澳门九五之尊网站:一季度进口车降15.5% 中高端细分市场最抗压

时间:2020-05-09来源: 作者:admin点击:
一季度进口车降15.5%中高端细分市场最抗压   2020年一季度我国累计进口汽车20.0万辆,同比下降15.5%,累计销售16.4万辆,同比大幅下滑34.3%。3月,全球疫情影响加剧,单月进口汽车6万辆,同比降幅为23.5%,降幅进一步扩大,进口车销售6.6万辆,同比下滑28.8%。  三月下旬

一季度进口车降15.5% 中高端细分市场最抗压

  2020年一季度我国累计进口汽车20.0万辆,澳门九五之尊网站:同比降落15.5%,累计贩卖16.4万辆,同比大幅下滑34.3%。3月,环球疫情影响加剧,单月进口汽车6万辆,同比降幅为23.5%,降幅进一步扩充,进口车贩卖6.6万辆,同比下滑28.8%。

  三月下旬起头,生产者购车意愿加速恢复,并超越19年同期程度,随同着汽车生产晋级的趋势,中高端进口市场表示坚硬。保时捷、雷克萨斯等高端品牌逆势增长,进口车排量也在逐步走高,疫情对中高端细分市场的影响相对较小。

  5月7日,国机汽车发布数据,对一季度进口汽车市场环境停止介绍。总体来看,受汽车市场整体下行、环球疫情以及春节等因素影响,2020年一季度我国累计进口汽车20.0万辆,同比降落15.5%,累计贩卖16.4万辆,同比大幅下滑34.3%。3月,环球疫情影响加剧,单月进口汽车仅6万辆,同比降幅为23.5%,降幅进一步扩充,不过进口车贩卖6.6万辆,同比虽仍下滑28.8%,但降幅有所收窄。

  一季度进口贩卖车型仍以轿车和SUV为主,占比超过96%,进口乘用车累计同比降落34.4%,此中轿车、SUV和MPV降幅分离为35.3%,33.7%和31.4%。3月,乘用车终端贩卖上牌6.5万辆,同比降落28.8%,降幅起头收窄。

  此中,一季度平行进口汽车贩卖11023辆,同比大幅降落56.1%,仅占进口总量的5.5%,而2019年整年该数据高达15%。国机汽车方面以为,这主假如新冠疫情以及“国六”政策切换双重因素所致。本年4月,局部地区颁布颁发得当延后施行“国六”排放尺度,“国五”汽车重获短暂春天,未来一段工夫进口车市场有望出现回暖迹象。

  依照中国汽车流通协会提供的数据,三月下旬起头,生产者购车意愿加速恢复,并超越19年同期程度。此外,我国汽车生产由首购市场向换购晋级的转变已是不争的终究,这对高端进口品牌非常利好。

  数据显示,一季度进口车品牌与级别构造均呈现向中高端聚拢的趋势。大型和中大型进口车细分市场份额比拟2019年均有所提拔,分离进步3.0和4.7个百分点,其他细分市场份额均有所削减,3月,保时捷、雷克萨斯等高端品牌逆势增长,进口车排量也在逐步走高,国机汽车方面以为,疫情对中高端细分市场的影响相对较小。

  详细来看,一季度进口汽车品牌前三甲分离为雷克萨斯、宝马和奔腾,保时捷受Macan车型拉动,降幅最小,下滑5.7%;奥迪下滑降幅最大,为64.4%。单看3月,保时捷、雷克萨斯品牌实现逆势增长,增幅分离为63.7%和0.6%,其冷炙品牌仍大幅下滑。

  进口车排量构造向1.5-3.0L排量区间聚拢,该区间份额为80.8%,比2019年整年增长3.7%,此中2.5-3.0L排量份额为27.0%,比去年增多3.2%,而1.0L排量以下区间份额与2019年比拟降落了3%。

  中国汽车流通协会剖析,估计5月汽车销量有望同比提拔,进口车市场或将从中受益。目前国内疫情不变,各行业复工复产节奏加快,各地区相继出台购车补助等刺激生产政策。随着各地学校开学,旅游逐步恢复,家庭用车需求的增多对汽车生产也将产生必然的拉动作用。当然,疫情时期局部生产者的收入削减带来的生产自信心受挫,以及促销政策的密集出台,不成禁止也会令生产者产生更多的不都雅望立场。(经济日报-中国经济网记者 陈梦宇)

(责编:王紫、刘佳)

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